7月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年6月销量数据：6月销量100163辆，环比增长4%；1-6月总销量630237辆，同比增长19%，完成全年153万辆销量目标的41%。其中，全球新高端品牌领克汽车6月销量为17077辆，同比增长约29%，领克全系车型累计销量达537821辆。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为7515辆，1-6月累计销量30071辆，同比增长3%。
CMA高端产品持续发力 全面架构造车体系力凸显
2021年是吉利汽车的产品大年，全面迈入4.0架构体系造车时代。吉利汽车旗下CMA高端产品持续发力，6月销量24326辆，1-6月销量157448辆，在吉利汽车上半年总销量中占比25%，持续引领中国品牌不断向上。
其中，吉利品牌星系列旗舰产品6月销量13269辆，上半年携手贡献了77230辆。“家轿颠覆者”星瑞持续保持月销过万态势，6月销量10073辆，上市8个月累计销量超过8.5万辆。为快速响应用户催更和个性化需求，星瑞在6月还增推了时空版皓月和时空版星辰两款车型，并再次进行了OTA升级，为用户打造更安全、常用常新的智能用车体验。
CMA高性能运动SUV星越S将于7月10日上市，全系标配2.0TD发动机，推出S级电光绿动感套件造型套装包与赛车级排气声浪，将引领运动SUV开启全民高性能时代。
7月20日，星越L即将全球上市，目前订单已超2万+。此前，星越L开启了未上市先交车的新模式，在预售期交付的用户价格、权益及税差“多退少不补”，无需用户多花一分钱。此举既是吉利满足用户期待的新尝试，更是对星越L颠覆实力的自信。
博越家族和帝豪家族上半年表现也十分亮眼。由博越亚运版、博越PRO和博越百万款组成的博越家族6月销量20027辆，上半年销量共计119751辆，上市以来累计销量突破124万辆。帝豪家族6月销量19067辆，上半年贡献了121148辆，累计销量已超过321万辆。
今年，领克发展进入第五年，在中国销量突破50万辆，实现了中国高端汽车品牌新的发展突破，巩固了中国汽车冲高的领军者地位。
6月19日，领克首款中大型豪华智能旗舰SUV领克09全球首发亮相。作为首款诞生于可扩展的中大型模块架构SPA的领克车型，领克09拥有5042*1977*1780mm的整车尺寸，长宽高各方面均领先同级。从用户需求出发，领克09将都市对立之美解构再进阶，以智能与豪华作为关键词，打造出霸气优雅、奢适智能的新旗舰座驾，全新演绎数字时代的出行新体验。
6月1日，领克汽车运动体验中心（MEC）于宁波国际赛道举行了揭幕仪式。这是中国品牌首个集品牌展示、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心，将为用户提供更专业、更丰富的驾驭体验。领克02 Hatchback也于当日活动正式上市，推出Halo车型，充分诠释了领克的技术优势。
上半年出口增长173% 质量领先战略频获国际认可
海外出口方面，6月出口量为7043辆，同比增长71%。1-6月累计出口量达53422辆，同比增长173%。
领克持续深耕全球市场布局，在荷兰、德国、比利时、瑞典等国实现了终端交付，产品热度持续走高。6月，领克品牌汽车出口至欧洲市场的付运量为650辆，1-6月总付运量为3646辆。6月，领克开始以创新订阅模式向欧洲市场的客户交付汽车，期间向其订阅客户共交付231辆汽车。领克“亚太计划”计划于10月落地，持续开拓国际市场。
宝腾汽车也经受住了严重疫情的考验，上半年总销量57,854辆，市占率达到23.5%，再创历史新高。
吉利的质量领先战略频获国际认可。继加入IATF参与制定国际质量标准之后，吉利又于6月8日收获白罗斯2020年质量领域成就政府奖。白罗斯总理罗曼-戈洛夫琴科高度赞扬了吉利以品质打造产品、以科技塑造品牌、以创新驱动发展的理念。
汽车是一场马拉松比赛，产品永远是汽车企业发展的第一竞争力。接下来，吉利汽车将重点围绕GHS2.0混动技术、长续航可增程的智能插电混动、15万元以下的纯电市场等方面全面推动新能源计划，将领克品牌、吉利品牌、几何品牌、宝腾品牌等快速形成战略集群；通过快速转型推进，将吉利汽车打造成新能源、新势力企业。
